凯发电气董秘回复：为应对气候变化德国政府出台一系列政策鼓励旅客选择较为低碳的铁路交通

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　　凯发电气2022三季报显示，公司主营收入11.23亿元★★★，同比上升3★.15%；归母净利润2432.26万元，同比上升22.63%★★；扣非净利润1671.87万元，同比上升3★★.63%；其中2022年第三季度★，公司单季度主营收入4.43亿元，同比上升7★.53%★；单季度归母净利润3760.65万元，同比上升77.47%★★★；单季度扣非净利润3692★★.52万元，同比上升94.95%；负债率46.94%★，投资收益-1.64万元★★★，财务费用1241.6万元★★★，毛利率26★.37%。

　　凯发电气（300407）主营业务：电气化铁路及城市轨道交通牵引供电系统核心产品的研发★、生产和销售,以及牵引供电系统的咨询、设计、安装、调试和服务业务,具备为客户提供从咨询设计到交付全套解决方案的能力。

　　该股最近90天内无机构评级★★★。根据近五年财报数据★★★，证券之星估值分析工具显示，凯发电气（300407）行业内竞争力的护城河较差，盈利能力一般，营收成长性一般。财务相对健康★，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率★★★。该股好公司指标2星，好价格指标2星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星★，最高5星）

　　证券之星估值分析提示凯发电气盈利能力一般，未来营收成长性一般★★。综合基本面各维度看，股价合理★。更多

　　投资者：您好★★，咨询两个问题★★★:一、RPS绿色能源业务有有没有引进国内的计划？以助力交通强国中提到的交通运输绿色低碳转型。二、RPS的绿色能源相关技术服务★★，如果放在国内，属于高水平还是大众水平★★？国内有没有相关技术服务的同行业？谢谢★★！

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　　凯发电气董秘★：尊敬的投资者您好。为应对气候变化，德国政府出台一系列政策，鼓励旅客选择较为低碳的铁路交通★★★。为此德联邦铁路发布未来建设目标★★★：2025年德国铁路电气化率达到65%★★，2030年电气化率达到70%，平均每年增长一个百分点。2038年实现牵引动力全部由绿色能源供给★★★，2050年实现德联邦铁路（包括办公等）碳中和。预期未来10年到20年，德国及其他欧盟成员国的铁路电气化发展和绿色能源的应用步伐将加快，因此，公司在德国以及欧洲的业务将面临非常好的历史机遇★★。另外★，根据欧盟指令草案（绿色协议）★★★，从2025年起公共交通运营商不得采购新的柴油公交车。目前德国有约3万辆公共汽车，约300名运营商★★★，这也为RPS的动态充电和车载充电解决方案提供了潜在市场机遇。目前RPS绿色能源技术的相关业务目前仍以国外市场为主★。由于德国与我国的供电制式、认证体系的不同，且目前该项技术主要用于德国，还无法进行比较。非常感谢您的关注★★★。

　　凯发电气(300407)02月24日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。